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‘83 TT600
 XT系の車体にヤマハのオンロードモデルSRX600のエンジンを使用。XTZ系がパリ・ダカを意識し、巡航性を重視したのに対して、こちらは軽量・コンパクトなエンデューロマシンを目指す。
TT600
OHC単気筒・595cc46ps/6500rpm・5.2kg-m/5500rpm・124kg・輸出車


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